Depuis 1997, les plus de 14 ans sont dans l’obligation de suivre une formation pour pouvoir conduire un cyclomoteur, ou une voiturette sans permis. Cette règle s’applique aux personnes nées à compter du 1er janvier 2008.

Ce brevet de sécurité routière (BSR) n’est pas un examen, contrairement au permis de conduire. Il s’agit de cours, à la fois théoriques et pratiques, qui permettent de connaître les règles générales de circulation et de sécurité routière. Un bon moyen de faire appréhender aux plus jeunes les vrais dangers de la route et de les mettre en garde contre une mauvaise conduite.

La formation théorique

La première étape de ce processus débute au collège, en classe de cinquième. Les collégiens doivent répondre à des questions théoriques sur la sécurité routière. S’ils obtiennent la moyenne, la théorie est validée par la délivrance d’une attestation de sécurité routière de premier niveau (ASSR 1).

Les personnes ayant quitté le cursus scolaire peuvent elles aussi passer l’attestation de sécurité routière (ASR). Elles doivent se renseigner auprès de la GRETA (Groupements d’Etablissements de l’éducation nationale) de leur département (www.education.gouv.fr).

Depuis peu, les détenteurs de l’attestation de second niveau, l’ASSR 2, validée en classe de troisième et obligatoire pour passer le permis de conduire, ont la possibilité de passer le BSR.

La partie pratique

Une fois la partie théorique validée, la pratique se déroule dans un établissement agrée par le préfet, une auto-école par exemple. Elle comprend cinq heures de formation dans les conditions réelles de circulation – s’insérer dans le flot des véhicules, changer de direction, etc.

Avant de commencer, le formateur doit évaluer, hors circulation, les capacités du candidat à diriger son cyclomoteur. S’il le juge apte, il pourra continuer, sinon il conseillera de faire un parcours sur un site protégé. Attention, les leçons doivent être interrompues par au moins une heure de repos. A l’issue de ces quelques heures de conduite, le formateur délivre – ou non - la carte du BSR.

Des règles de sécurité à respecter

L’obtention du BSR ne doit pas empêcher son détenteur de suivre plusieurs règles de prudence lorsqu’il conduit son cyclomoteur : le port du casque est obligatoire, pour le conducteur comme pour son passager. L’attestation d’assurance du véhicule doit toujours être à portée de main, tout comme la carte du BSR qui atteste de la formation. Enfin, le respect des règles de circulation s’impose.

© Uni Editions – Marion Poinso- septembre 2008